> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.smartpulse.it/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Honda CMX1100 Rebel 2027: nuove colorazioni per la cruiser con DCT - URL: https://www.smartpulse.it/honda-cmx1100-rebel-2027-nuove-colorazioni-per-la-cruiser-con-dct/ - Published: 2026-10-07T10:44:24.000Z - Updated: 2026-10-07T10:44:24.000Z - Author: Monica - Tags: Honda, Motori La famiglia **Honda CMX1100 Rebel 2027** si aggiorna con nuove colorazioni dedicate alle versioni standard e Touring, mantenendo invariata la base tecnica e la dotazione già introdotta con i precedenti aggiornamenti. La gamma continua a essere articolata nelle tre varianti **CMX1100 Rebel**, **CMX1100T Rebel** e **CMX1100SE Rebel**, tutte disponibili sul mercato italiano esclusivamente con il **cambio a doppia frizione DCT**. Per il Model Year 2027 Honda interviene quindi soprattutto sull'offerta cromatica, confermando motore bicilindrico parallelo da 1.084 cc, elettronica con Riding Mode personalizzabili, controllo di trazione HSTC, Cruise Control e strumentazione TFT con connettività Honda RoadSync. ## Honda CMX1100 Rebel 2027, le nuove colorazioni La principale novità della **Honda Rebel 1100 2027** riguarda i colori disponibili. La CMX1100 Rebel standard viene proposta nella nuova colorazione **Iridium Gray Metallic**, mentre per la **CMX1100T Rebel**, variante Touring della famiglia, arriva la nuova **Mat Beta Silver Metallic**. Non cambia invece la proposta per la **CMX1100SE Rebel**, versione caratterizzata da un'impostazione maggiormente orientata allo stile street custom. Per il 2027 rimane disponibile nella colorazione **Mat Ballistic Black Metallic**, abbinata ai caratteristici cerchi color bronzo. La gamma prosegue così il percorso di aggiornamento già seguito nel Model Year 2026, quando Honda aveva mantenuto invariata la piattaforma tecnica introducendo nuove combinazioni cromatiche. ## Tre versioni per la famiglia Honda Rebel 1100 La storia della **Honda CMX1100 Rebel** è iniziata nel 2021, mentre nel 2023 la gamma è stata ampliata con la **CMX1100T Rebel**, pensata per un utilizzo più orientato al turismo. Successivamente è arrivata anche la **CMX1100SE Rebel DCT**, che introduce una caratterizzazione street custom specifica. Le tre versioni condividono la stessa base meccanica e, per il mercato italiano, vengono commercializzate esclusivamente con la trasmissione **Honda DCT**, il cambio a doppia frizione sviluppato dalla Casa giapponese. La versione Touring permette di affiancare alle caratteristiche tipiche della Rebel una configurazione maggiormente indirizzata ai viaggi, mentre la SE punta su elementi estetici specifici per differenziarsi all'interno della famiglia. ## Motore bicilindrico da 1.084 cc Al centro della **Honda CMX1100 Rebel 2027** rimane il motore bicilindrico parallelo da **1.084 cc**. L'unità aveva ricevuto un aggiornamento con il Model Year 2025, con un incremento della potenza di 1,4 CV e interventi mirati a migliorare l'erogazione della coppia ai bassi e medi regimi. La configurazione viene mantenuta per il 2027 senza ulteriori modifiche meccaniche. Il propulsore rispetta la normativa **Euro5+** ed è abbinato, sui modelli destinati all'Italia, esclusivamente al cambio DCT. Anche la trasmissione a doppia frizione era stata oggetto di aggiornamenti, con una gestione rivista per rendere più fluido il funzionamento soprattutto alle basse velocità, una condizione particolarmente importante nell'utilizzo urbano e nelle manovre. ## Cambio DCT di serie per il mercato italiano Una delle caratteristiche centrali della **Honda Rebel 1100 2027 in Italia** rimane proprio il **cambio DCT**. A differenza di altri mercati, dove possono essere previste differenti configurazioni, la gamma italiana viene proposta esclusivamente con la trasmissione a doppia frizione. Il sistema permette di gestire automaticamente i cambi di marcia oppure di intervenire sulla selezione dei rapporti attraverso i comandi dedicati. La gestione elettronica del DCT lavora inoltre insieme alle diverse modalità di guida disponibili sulla Rebel 1100. ## Elettronica con cinque Riding Mode La dotazione elettronica della **CMX1100 Rebel 2027** comprende il sistema **Throttle By Wire**, che consente la gestione elettronica dell'acceleratore e permette di integrare diverse regolazioni dedicate alla risposta della moto. Sono disponibili **tre Riding Mode predefiniti** e **due modalità User personalizzabili**, attraverso le quali il pilota può adattare alcuni parametri della moto alle proprie esigenze. È presente anche il **Honda Selectable Torque Control (HSTC)** regolabile su tre livelli, integrato con il sistema Anti-impennata. Il pacchetto elettronico comprende inoltre il **Cruise Control di serie**, pensato soprattutto per ridurre l'impegno durante i trasferimenti e i percorsi più lunghi. ## Display TFT da 5 pollici e Honda RoadSync La strumentazione utilizza un **display TFT a colori da 5 pollici**, attraverso il quale vengono visualizzate le principali informazioni relative alla guida e alle impostazioni della moto. La connettività è affidata a **Honda RoadSync**, il sistema che permette di collegare uno smartphone compatibile e accedere a diverse funzioni durante l'utilizzo della moto. A completare la dotazione tecnologica è presente una **presa USB-C**, utile per alimentare e ricaricare dispositivi compatibili durante gli spostamenti. ## Ciclistica con forcella da 43 mm La piattaforma ciclistica della **Honda CMX1100 Rebel 2027** resta invariata. All'anteriore è presente una **forcella a cartuccia da 43 mm**, mentre posteriormente vengono utilizzati ammortizzatori dotati di serbatoio separato di tipo **piggyback**. L'impianto frenante prevede anteriormente una **pinza radiale a quattro pistoncini**, soluzione che completa una configurazione sviluppata per adattarsi sia alla guida quotidiana sia agli spostamenti su percorsi più lunghi. Anche l'ergonomia mantiene gli interventi introdotti con l'aggiornamento precedente, che aveva interessato la posizione di guida con l'obiettivo di incrementare il comfort. ## Illuminazione full LED ed Euro5+ Tutta la famiglia Rebel 1100 mantiene un sistema di **illuminazione full LED**, elemento che contribuisce anche alla riconoscibilità del design della cruiser Honda. Il motore da 1.084 cc è conforme alla normativa sulle emissioni **Euro5+**, mentre la dotazione elettronica e tecnologica rimane comune alla piattaforma aggiornata introdotta nei precedenti Model Year. Con il Model Year 2027, quindi, Honda non modifica la struttura tecnica della propria cruiser di maggiore cilindrata, concentrando l'aggiornamento principalmente sulle colorazioni. La **Honda CMX1100 Rebel 2027** standard arriva in **Iridium Gray Metallic**, la **CMX1100T Rebel 2027** adotta la nuova **Mat Beta Silver Metallic**, mentre la **CMX1100SE Rebel** mantiene la combinazione **Mat Ballistic Black Metallic** con cerchi color bronzo. In Italia, tutte e tre le versioni continuano a essere disponibili esclusivamente con **cambio DCT**.